تعتبر سلسلة InPowers ABS3 من مفاتيح تبديل البطارية الإضافية الحل الأمثل لشحن البطارية الإضافية وعزلها عن بطارية هيكل السيارة ومولد التيار المتردد. تستبدل سلسلة InPowers ABS3 عوازل البطارية القديمة وفواصل البطاريات الميكانيكية غير الموثوق بها. يستخدم ABS3 موصل الحالة الصلبة الحاصل على براءة اختراع وتقنية Cool Terminal.
تراقب خوارزميات المعالجات الدقيقة المتطورة حالات التيار الزائد والجهد الزائد والجهد المنخفض ودرجة الحرارة الزائدة.
تعوض تقنية لود لوجيك Load Logic تلقائيًا عن الاتصال الأولي (زيادة التيار) وتكتشف بدقة عطل قصير ميت.
يتم شحن البطارية الإضافية من بطارية الهيكل ومولد التيار بينما تتم حماية بطارية الهيكل من تفريغ حمولة البطارية الإضافية. نظرًا لأن ABS3 ثنائي الاتجاه ، فإن جهاز الشحن (مثل شاحن البطارية أو مجموعة المولدات) المتصل بالبطارية الإضافية سيوفر أيضًا تيار الشحن لبطارية الهيكل.
سيتم تشغيل الوحدة إذا كانت البطارية 1 أو البطارية 2 أكثر من 13.5 فولت لأكثر من 10 ثوانٍ وإيقاف تشغيله إذا كانت البطارية 1 و البطارية 2 أقل من 12.8 فولت لأكثر من 10 ثوانٍ.
يتيح توصيل 12 فولت اختياريًا بالتحكم في إدخال ABS3 ميزة تعزيز بدء التشغيل. تتيح هذه الميزة لكل من البطاريات الإضافية والبطاريات الهيكلية توفير تيار بدء تشغيل المحرك. تشغيل إذا كان + 12V إلى طرف الإدخال إذا كان فولت البطارية 1أو البطارية 2 < 7.0 فولت
يمكن جعل بدء التعزيز تلقائيًا عن طريق توصيل الإدخال بإشارة بدء المحرك. تتوفر محولات البطارية الإضافية InPowers ABS3 200 أمبير في طرازي 2 و 4 Lug. يسمح نموذج 4 Lug لـ ABS3 بالعمل ككتلة تقاطع عالية التيار.
بالإضافة إلى ذلك ، يسمح نموذج 4 Lug بكابلات طاقة متوازية بين البطاريات الإضافية والبطارية الهيكلية. تعمل كابلات الطاقة المتوازية على تقليل التكلفة الإجمالية للكابل بشكل كبير وزيادة كفاءة الأسلاك.
Arabic 
English
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.